உட்புற அலகுக்கு ஒரு அடைப்பை இணைக்கவும், வெளிப்புறத்திற்கான அடைப்புக்குறிகளை நிறுவவும். எல்லா குழாய்களையும் சாதனத்துடன் இணைக்கவும், கொட்டைகளை இறுக்கி, எல்லா காற்றையும் வெளியேற்றவும். ஃப்ரீயான் கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், பிணையத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கவும்.
உங்களுக்கு தேவைப்படும்
முறுக்கு குறடு, செப்பு குழாய்கள் மற்றும் வெப்ப காப்பு, பிசின் டேப், சுத்தி துரப்பணம், உருட்டல், குழாய் கட்டர், ரிம்மர், நிலை, தொழில்துறை மலையேறுதலுக்கான உபகரணங்கள்.
வழிமுறை கையேடு
1
பிளவு அமைப்பின் உட்புற அலகு நிறுவப்படும் இடத்தை சுவரில் குறிக்க வேண்டியது அவசியம். எல்லா வேலைகளும் அளவைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும். குறைந்தபட்சம் 20 செ.மீ தூரத்திலிருந்தே புறப்பட்டதால், ஃப்ரீயான் பாதையின் ஒரு சிறிய சாய்வை வழங்க வேண்டியது அவசியம், இது சுவரில் உள்ள துளை நோக்கி இலவச ஒடுக்கம் இருப்பதை உறுதி செய்யும்.
2
இரண்டாவது கட்டமாக சுவரில் ஒரு பஞ்சரைப் பயன்படுத்தி 45-60 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு துளை துளைக்க வேண்டும், இதன் மூலம் தாமிர குழாய்கள் மற்றும் ஒரு கேபிள் மூலம் வடிகால் எதிர்காலத்தில் கடந்து செல்லும். தெருவில் இருந்து வெளிப்புற அலகுக்கான அடைப்புக்குறிகளை நிறுவ வேண்டும். இது ஒரு எடையை எடையின் எடையை விட பல மடங்கு ஆதரிக்க வேண்டும். தேவை இருந்தால், நீங்கள் ஒரு விசரை நிறுவ ஒரு விளிம்பை விட வேண்டும். அறையின் பக்கத்திலிருந்து, சுவரில் ஒரு அடைப்புக்குறி நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதன் மீது உட்புற அலகு ஏற்றப்படும்.
3
வெளிப்புற அலகு கைப்பிடிகளை உறுதியாகப் பிடித்துக் கொண்டு, அது அடைப்புக்குறிக்குள் நிறுவப்பட்டு போல்ட் செய்யப்பட வேண்டும். அத்தகைய வேலை ஒரு கூட்டாளருடன் சேர்ந்து, ஆல்பைன் சார்பு சேணம் மற்றும் கயிறுகளைப் பயன்படுத்தி சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது. அடுத்த கட்டமாக வடிகால் குழாய் மற்றும் உட்புற அலகு வடிகால் குழாய் இணைக்க வேண்டும். முழுமையான சீல் வைப்பதை உறுதி செய்ய, மூட்டுக்கு பசை கொண்டு சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் டிபிஎல் டேப்பால் மூடப்பட்டிருக்கும். ஒரு குழாய் கட்டரைப் பயன்படுத்தி, செப்புக் குழாய்களின் தேவையான நீளத்தை வெட்டி, ஒரு வளைவு அல்லது மோதிரத்திற்கான நீளத்தின் விளிம்பை உருவாக்கி, பின்னர் சுவருக்கும் வெளிப்புற அலகுக்கும் இடையில் போடப்படும்.
4
அடுத்து, குழாய்களின் விளிம்புகள் ஒரு ரிம்மருடன் இயந்திரமயமாக்கப்படுகின்றன, இதனால் குழாயின் உள் மேற்பரப்பில் இருந்து சேம்பர் அகற்றப்படும். மேலே நீங்கள் கொட்டைகள் போட வேண்டும் மற்றும் வெப்ப காப்பு தெர்மோஃப்ளெக்ஸ் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், பின்னர் மட்டுமே குழாய்களை எரிய வைக்கவும். குழாய்களை உட்புற அலகுடன் இணைக்கும்போது, சீரமைப்பைக் கவனித்து விலகலைத் தவிர்க்க வேண்டும். கொட்டைகள் ஒரு முறுக்கு குறடு மூலம் இறுக்கப்படுகின்றன. மேலும், நடிப்பு, பிளவு அமைப்புக்கான வழிமுறைகளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளபடி, வடிகால், கேபிள் மற்றும் செப்பு குழாய்கள் நாடா மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.
5
குழாய்களை சுவரின் துளைக்குள் தள்ளிய பிறகு, நீங்கள் உட்புற அலகு பெருகிவரும் தட்டில் தொங்கவிட வேண்டும். ஒரு முறுக்கு குறடு மூலம் கொட்டைகளை இறுக்குவதன் மூலம் வெளிப்புற அலகுக்கு செப்பு குழாய்களை இணைக்கவும். வெளிப்புற அலகு சேவை துறைமுகத்துடன் வெற்றிட விசையியக்கக் குழாயை இணைப்பதன் மூலம், நீங்கள் அங்குள்ள அனைத்து காற்றையும் வெளியேற்ற வேண்டும். மோனோமீட்டரின் அம்புக்குறியைக் கவனித்தால் அமைப்பின் இறுக்கத்தை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம் - அது நகரக்கூடாது. மீண்டும், ஏற்றப்பட்ட அமைப்பில் அழுத்தம் நிலையானது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்: இதைச் செய்ய, திரவ வால்வை சற்றுத் திறந்து மீண்டும் மூடவும். மூட்டுகளின் சோப்பு கரைசலுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட பின்னர், ஃப்ரீயான் கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
6
சேவை துறைமுகத்திலிருந்து குழாய் துண்டிக்கப்பட்டு அதை ஒரு நட்டுடன் மூடி வைக்கவும். தடிமனான மற்றும் மெல்லிய குழாயில் இரு வால்வுகளையும் திறக்கவும். ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கவும், கொட்டைகளை இறுக்கி, அனைத்து மூட்டுகளையும் கழுவவும். நிறுவல் சரியானது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
